Itkonen, Brüksel’de düzenlenen günlük basın toplantısında, Avrupa Memleketler arası Havalimanları Kurulu (ACI Europe)​​​​​​​ üç hafta içinde jet yakıtı tedarikinde kıtlık yaşanabileceği ikazına ait değerlendirmelerde bulundu.

Şu anda AB’de jet yakıtı sorunu olduğuna dair rastgele bir delil bulunmadığını tabir eden Itkonen, “Ancak yakın gelecekte bilhassa jet yakıtı konusunda tedarik meseleleri yaşanabilir.” dedi. Itkonen, üye ülkelerin bölümle çok yakın uyum içinde olduğunu belirtti.

Geçen hafta yapılan toplantıda AB rafinerilerinde ham petrol tedarikinin istikrarlı olduğunun ve ek stok salımına gerek olmadığının teyit edildiğini vurgulayan Itkonen, “Ancak jet yakıtı durumuna gelince, bu şu anda birincil telaşımız olmaya devam ediyor” diye konuştu.

AB’de rafinerilerin jet yakıtı tüketiminin yaklaşık yüzde 70’ini karşıladığına işaret eden Itkonen, geri kalan jet yakıtı muhtaçlığının ithalata bağımlı olduğunu anımsattı.

Itkonen, durum hakkında gerçek vakitli bilgi toplamaya ve uyumu sağlamaya odaklandıklarını belirterek, bu kapsamda haftalık petrol ve doğal gaz uyum kümesi toplantıları düzenlediklerini, rafineri kapasitesi ve alternatif ithalat yolları konusunda bilgi alışverişinde bulunulduğunu söyledi.

Jet yakıtı fiyatları rekor düzeye ulaştı

Geçen hafta, ACI Europe, Hürmüz Boğazı’nda ticaret akışının büsbütün açılmaması halinde Avrupa havalimanlarının üç hafta içinde jet yakıtı kısıtıyla karşılaşabileceği ihtarında bulunmuştu.

Arz kısıtları nedeniyle Avrupa ülkelerinde jet yakıtı fiyatları, savaş öncesine kıyasla yüzde 100 artarak rekor düzeylere çıktı.

Özellikle Avrupa üzere Basra Körfezi’nden jet yakıtı arzına büyük ölçüde bağımlı bölgeler, tedarik aksaklıkları karşısında en kırılgan bölgeler ortasında yer alıyor.

Söz konusu arzın kesilmesi nedeniyle İtalya’daki birtakım havalimanlarında jet yakıtına kısıtlar getirilirken birtakım hava yolu firmaları savaşın devam etmesi halinde Avrupa genelinde yaz devri uçuşlarının risk altında olacağı ihtarında bulundu.